La empresa resultante de la fusión de Vueling y Clickair comenzará su andadura en próximo mes de junio con 39 rutas operativas y una flota de entre 30 y 35 aviones. La Comisión Europea ha dado ya el visto bueno a la fusión y, aunque falta la aprobación de la Comisión Nacional del Mercado de Valores, todo parece indicar que la nueva aerolÃnea de bajo coste comenzará su andadura según lo previsto.
Las previsiones son alentadoras ya que la nueva aerolÃnea de bajo coste se propone transportar en 2010 a 11 millones de pasajeros y facturar 800 millones de euros, se ve que a ellos no les afecta la crisis.

Aunque Iberia será la máxima accionista de la empresa con un 40-45% ambas compañas se gestionarán con absoluta independencia. Con esta fusión la nueva Vueling se convierte en la tercera aerolÃnea española y en la cuarta dentro del segmento de bajo coste de Europa.
Quien nos iba a decir que después de un añito de incertidumbres al final Vueling iba a crecer de esta forma. En fin, ya se verá.
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La asociación de consumidores Facua ha denunciado a catorce aerolÃneas por incrementar los precios de sus billetes mediante prácticas abusivas y fraudulentas. Entre estas prácticas están la aplicación de tarifas extras por el equipaje o por facturar en el aeropuerto, asà como al hacer el pago con tarjeta, imprescindible si la compra se realiza por internet. También destacan la inclusión por defecto de algunos servicios opcionales como los seguros de viaje. La denuncia se debe a que estas compañas vulneran tanto la legislación española en materia de publicidad asà como el nuevo Reglamento Europeo sobre las normas comunes para la explotación de servicios aéreos.
Las aerolÃneas denunciadas por Facua son: Clickair, Easyjet, Germanwings, Klm, Ryanair, Vueling, Air BerlÃn, Bmibaby, Flyglobespan, Jet2, Skyeurope, Thomsonfly, Transavia y Wizzair.
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Tras un año en el que la aerolÃnea parecÃa que iba a desaparecer, Vueling ha obtenido un resultado neto de 14,7 millones de euros en lo que va de año, frente a los más de 32 millones de pérdidas registradas en el mismo perÃodo del año anterior y eso que estamos en una importante crisis del sector.
Según los datos aportados por la compaña de bajo coste, los pasajeros transportados durante este perÃodo ascendieron a 4,7 millones lo que supone un aumento del 2,1% respecto al mismo perÃodo del año anterior. Además el ingreso medio por pasajero aumentó un 50%. Todo ello se debe en parte a la reducción en la base de los costes, dejando aun lado el del combustible claro está, y es que Vueling ha conseguido la base de costes más baja de sus historia situándose en 3,69 céntimos el kilómetro por asiento. Según estos datos la compaña pretende cerrar el ejercicio mejorando significativamente los resultados del año 2007.
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Publicado por salvi el 19 junio 2008
Sin categorÃaen .
Según un informe elaborado por la consultora Netsuus el 50% de las visitas realizadas de marzo a mayo en Internet están relacionadas con el turismo. Agencias de viajes, mapas y callejeros son las webs más visitadas. El estudio revela que durante el perÃodo analizado más de 2.800 dominios vinculados al sector turÃstico recibieron visitas.
 
En el mes de marzo en mayor tráfico se registró en el buscador google donde las palabras “vuelos” y “viajes” fueron las más buscadas. En cuanto a agencias de viajes la web más visitada fue atrapalo seguida de muchoviaje que ocupa la segunda posición. Con respecto a los hoteles las páginas más visitadas fueron Sol Meliá y NH Hoteles. En la categorÃa de aerolÃneas Vueling encabeza el ranking y en la de turismo rural la más vista fue Toprural.
Está claro que la búsqueda de información a través de Internet es cada vez más demandada por los usuarios y el sector turÃstico es uno de los más destacados en este sentido, tanto para obtener información como para la adquisición de los productos.
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Vueling busca unirse a otra aerolÃnea de bajo coste para hacer frente a las grandes competidoras del mercado como Rynair y Easyjet. Parece que la aerolÃnea está manteniendo conversaciones con su rival Clickair de cara a una eventual fusión, aunque de momento no se ha llegado a ningún acuerdo. Con esta fusión se crearÃa la tercera compaña aérea española con 47 aviones y casi 11 millones de pasajeros. Además se pondrÃa fin a la guerra de precios que hay entre ellas.
 
El Grupo Planeta, principal accionista de Vueling ha reconocido estar buscando un socio para negociar una fusión entre las compañas españolas además parece que las conversaciones van a continuar en los próximos dÃas. Nada más conocerse esta comunicación las acciones de Vueling subieron con unas ganancias de un 5,81%.
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Parece que Vueling vuelve a pasar apuros sobre todo tras publicarse las pérdidas ocasionadas el pasado año y es que la aerolÃnea cerró caja con unos números negativos que ascienden a algo más de 63 millones de euros. La sociedad de valores Ibersecurities ha realizado un informe sobre la aerolÃnea de bajo coste donde alerta de la imposibilidad de que Vueling pueda subir sus tarifas para aumentar sus ingresos.

Según dicho informe la compaña apenas podrá competir con las tarifas de un mercado cada vez más emergente.
Además Vueling ha dejado de operar en varias rutas y tiene previsto reducir su flota de aviones. No obstante la aerolÃnea tiene previsto presentar en marzo su nuevo plan de negocios aunque las previsiones de la sociedad de valores sobre el futuro de la compaña no son muy halagüeñas debido entre otras cosas al precio del carburante que incide negativamente en sus tarifas que si experimentan una subida puede verse seriamente afectado el nivel de ocupación de sus aviones.
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Tras un año lleno de turbulencias la compaña de bajo coste catalana ha experimentado una subida en bolsa del 32,8%. Esto es debido a los buenos datos al cierre del ejercicio de 2007 donde la compaña a dado a conocer datos como que el pasado año tuvo una ocupación del 73% ya que transportó a 6,2 millones de pasajeros lo que supone un incremento interanual del 77,2 %.

Parece que Vueling se ha ganado la confianza del mercado después de un año lleno de turbulencias donde la compaña ha experimentado cambios accionariales y directivos. Aunque aparentemente parece que este lavado de imagen le ha venido bien a la aerolÃnea habrá que esperar a que la compaña de los resultados financieros de 2007, ya que los buenos de resultados de ocupación puede que no se correspondan con los de facturación y beneficio, debido sobre todo a la guerra de precios que hay entre las compañas aéreas. De todas formas esta importante subida de las acciones demuestra que ha aumentado considerablemente la confianza de los inversores en la aerolÃnea.
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Parece que las cosas en el consejo de administración empiezan a complicarse. Inversiones Hemisferio , controlada por la familia Lara , anuncia que podrÃa ir a los tribunales contra el actual consejo de administración de Vueling , haciendo uso de la llamada ” acción de responsabilidad social ” por la cual podrÃan desautorizar a la actual dirección de la compaña.
La pelea por el control de la empresa parece que sigue abierta, mientra tanto las acciones de la compaña parece que remontan .
VÃa cinco dÃas .

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Vueling, una de las compañas de bajo coste más conocida está en crisis. En menos de una semana la compaña tiene dos informes destructores de la banca de inversión internacional y para postre el Ministerio de Fomento está vigilando muy de cerca sus movimientos.
Lo normal, es que tras la incertidumbre llegue el caos y la quiebra de la compaña. ¿Quien va a comprar un billete para dentro de unos meses si no sabe si volará y más teniendo tan reciente el caso Air Madrid, donde miles de pasajeros se quedaron tirados en aeropuertos sin poder viajar y sin todavÃa recuperar su dinero?

Aunque parece que la compaña ha experimentado una ligera recuperación en los últimos dÃas y las noticias que llegan de sus directivos son esperanzadoras, lo cierto es que Vueling ha pasado el peor momento de su vida. La compaña tenÃa previsto alcanzar por primera vez beneficios al cierre de este año pero anunció que acabarÃa el ejercicio con importantes pérdidas. No obstante desde la cúpula de Vueling se intentan calmar las aguas y anuncian que tienen previsto alcanzar este objetivo en un par de años.
El bajo coste está proliferando mucho en los últimos años, numerosas compañas han apostado por este tipo de negocio, reducir costes en los vuelos para vender billetes más baratos. Pero lo cierto es que muy pocas compañas low cost consiguen obtener beneficios. Sólo aquellas que logren posicionarse y reducir sus gastos considerablemente lograrán mantenerse en este mercado cada dÃa más competitivo.
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