En ferrocarril central Andino de Perú es uno de los trenes turísticos más bonitos del mundo. El tren realiza el recorrido más alto de América ya que pasa por la estación ferroviaria más alta del mundo ubicada a 4.781 metros en los Andes. Su ruta actual es Lima-Huancayo-Lima y a lo largo del año tiene solo unas 20 salidas. A través de sus 535 kilómetros de recorrido, el tren atraviesa 69 túneles y 58 puentes. Las obras de construcción se iniciaron en 1870 y se calcula que alrededor de 10.000 hombres trabajaron en ellas.
En su recorrido el tren realiza dos paradas turísticas, la primera en San Bartolomé para apreciar el giro de la locomotora y la segunda en la estación de Galera. Además de los atractivos que resultan los paisajes de la Cordillera de los Andes y los pueblos ubicados a lo largo del Valle del Mantaro, el viaje supone recorrer una de las zonas menos turísticas de Perú de ahí que se pueda apreciar el estilo de vida de sus habitantes y la naturaleza en estado puro. El tren se adentra en el Perú más desconocido.
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Uno de los trayectos más turísticos e impresionantes de Argentina es el tren de las nubes. Su nombre viene dado por el periodista del diario Clarín, Emilio Petcoff y es que durante el recorrido se suelen ver nubes debajo de los puentes.
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El tren sale de la ciudad de Salta y llega hasta la cima de la Puna, en la frontera con Chile atravesando parte de la vertiginosa cordillera de los Andes. A lo largo del trayecto las vías tienen varios zig-zags, el tren pasa por 21 túneles, 29 puentes de hierro y 13 viaductos. El más impresionante es el de la Polvorilla con más de 2.200 metros de largo y 70 de alto.
El tren circula a una velocidad de 35 kilómetros por hora, lo que permite contemplar el asombroso paisaje. Recorre algo más de 200 kilómetros, por lo que es un viaje de unas 7 horas, 15 si hacemos el recorrido de ida y vuelta, no obstante no resulta pesado y merece la pena hacerlo. El tren sale los miércoles, viernes y domingos aunque no siempre cumple este horario debido a las condiciones climatológicas.
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RENFE, pondrá en marcha a partir del 11 de marzo una nueva tarifa de bajo coste. Será la denominada “last minute” y permitirá comprar con un 50% de descuento billetes de trenes que tengan plazas libres 24 horas antes de su hora de salida.
Otra de las iniciativas es que tanto la “tarifa web”, que permite descuentos del 60% para compras realizadas por internet, como la “tarifa estrella”, con descuentos del 40%, no solo se aplicarán a las compras anticipadas.
Estas nuevas ofertas se han anunciado justo cuando el AVE Madrid-Barcelona cumple un año de funcionamiento. En este año el tren ha acaparado más del 30% de la cuota de mercado, que antes hacía el trayecto en avión. De hecho, según Fomento, el AVE transporta al 48% del mercado frente al 12% que representaba el transporte ferroviario antes de la llegada de la alta velocidad. La verdad es que el AVE se ha comido a gran parte de la cuota de mercado del avión aunque a Fomento no parece preocuparles mucho ya que creen que así se descongestionan aeropuertos y las aerolíneas pueden dedicarse a realizar trayectos para otras distancias mayores.
Aunque las tarifas del AVE no son muy económicas precisamente, estas ofertas incrementarán el número de viajeros que utilizan la alta velocidad como medio de transporte ya que no vienen mal para nuestros bolsillos.
Vía: Hosteltur
El tren de Flam une la estación de montaña de Myrdal con la estación de Flam en lo más profundo del fiordo Aurlandsfjord de Noruega. Es un increíble viaje en tren ya que se pueden observar algunos de los paisajes más salvajes y espectaculares del mundo. A lo largo de los 20 kilómetros de recorrido se pueden divisar las montañas, valles rodeados de cascadas heladas en invierno, granjas en lugares inaccesibles, etc.
El tren fue inaugurado en 1940 y supuso una importante obra de ingeniería debido al peligro de avalanchas, el recorrido tiene 20 túneles la mayoría de ellos excavados a mano. Cada año, el tren atrae a gente de todos los rincones del mundo y es que se ha convertido en una de las mayores atracciones turísticas de Noruega.
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Renfe y Air Europa han llegado a un acuerdo pionero por el que van a ofrecer al cliente pasajes combinados. En una primera fase las ciudades donde se iniciará el proyecto serán Sevilla, Tarragona, Pamplona, Córdoba, Valladolid, Murcia, Albacete y Zaragoza.
Renfe reservará en sus trenes un determinado número de plazas para estos viajeros intermodales. Cuando lleguen a la estación un servicio de autobuses gratuitos los trasladará al aeropuerto de Barajas en Madrid. Los destinos finales, en un principio son los que opera Air Europa a América Latina y Tel Aviv.
La compañía ferroviaria se ha puesto la pilas, ahora también va a la caza del ejecutivo, pretende cerrar acuerdos comerciales con las 500 mayores empresas presentes en España para ofrecerles descuentos y ventajas personalizadas.
Vía: El País
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Se acabó el tener que descalzarse cada vez que se pasan los controles de seguridad en el aeropuerto. Israel ha estrenado un escáner para zapatos. El aparato llamado “Magshoe” es un escáner específico, un aparato de rayos x, que permite inspeccionar el calzado del viajero sin que éste tenga que quitárselo. En pocos segundos el aparato detecta si el pasajero lleva algo sospechoso para la seguridad del vuelo o del aeropuerto en los zapatos o calcetines.
La maquinita se está probando en 18 países entre ellos España. A ver si el resultado de las pruebas es satisfactorio y la instalan pronto en todos los aeropuertos, para evitar tener que descalzarnos cada vez que pasamos un control sin poner en riesgo la seguridad.
Vía: Tele5
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Publicado por salvi el 18 Junio 2008
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Se trata del Visión Athena, un buque que se convertirá en un escenario único donde más de quinientas personas podrán disfrutar de este evento deportivo. El Athena estará ubicado en paralelo a la recta más larga del circuito entre las tribunas 17 y 18. Las personas que se alojen en el barco, tendrán entrada gratuita a la T17 aunque también podrán presenciar la carrera y los entrenamientos desde la cubierta del buque.
Vision Athena cuenta con 227 camarotes de los que 43 son suites, un lugar idóneo para poder disfrutar en directo de la carrera.
Por otro lado, y debido a la gran demanda, la empresa organizadora del Gran Premio de Valencia ha decidido aprovechar todos los espacios posibles para ello va a poner unas tribunas flotantes en siete embarcaciones destinadas fundamentalmente a empresas que quieran alquilar estas gradas para sus compromisos.
Vía: Preferente
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Publicado por salvi el 30 Mayo 2008
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Al otro lado del mundo donde acaba el continente americano se encuentra la ciudad de Ushuaia, capital de la provincia Tierra del Fuego. En cada estación del año hay motivos para viajar y conocer esta ciudad de naturaleza suntuosa.
La ciudad sorprende al visitante por la gran variedad de actividades que ofrece, como navegaciones por el canal de Beagle, la visita al Parque Nacional Tierra del Fuego, el tren del fin del mundo, etc. Además se pueden realizar multitud de actividades de aventuras.
Uno de los lugares más interesantes que hay en la ciudad es el Museo del Fin del Mundo. Sus colecciones se exhiben en cinco salas donde destacan vitrinas dedicadas a los nativos, exploradores, etc.
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Tras detectar la fuerte demanda de los viajes de cruceros en nuestro país, el portal Easyviajar acaba de estrenar una sección especializada en este tipo de viajes para ofrecer a los viajeros una completa oferta a la hora de elegir su crucero.
Easyviajar espera generar más del 20% de su volumen de negocio, solo con este nuevo servicio, y es que el sector de los viajes de cruceros está sufriendo un importante auge debido a la gran cantidad de embarcaciones que realizan este tipo de servicios. Ya el año pasado más de cinco millones de personas utilizaron esta modalidad de viaje.
Easyviajar pretende ofrecer al internauta la información más completa, así como las diferentes ofertas de las diferentes compañías.
Vía: expreso
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Parece que este año el puente de mayo viene acompañado de huelgas en los transportes. Primero fue Air Europa y ahora los trenes, y es que los sindicatos de Renfe han convocado una huelga de paros de 24 horas para los trenes convencionales de media y larga distancia para los próximos días 30 de abril, 2 y 4 de mayo.
Con esta convocatoria de huelga los sindicatos reivindican que los interventores de tren vuelvan a recibir el plus salarial que tenían por su participación en la gestión de venta de billetes.
Renfe por su parte garantiza el funcionamiento de unos servicios mínimos del 70% en todos sus servicios durante las jornadas de huelga convocadas. Más concretamente, se garantiza el 75% en los trenes de larga distancia convencional y el 65% en los regionales. En cuanto a la Alta Velocidad, de momento no se verá afectada por la huelga.
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