Tras una larga temporada en venta y sin nadie del sector que puje por ella, parece que Spanair va a ser adquirida por un importante grupo inversor de Cataluña que comprarán la mayorÃa de las acciones, quedando el porcentaje restante en manos de la actual propietaria, la escandinava SAS.
El Consorcio de Turisme de Barcelona y Catalana d´Iniciatives, formado por La Caixa, Gas Natural, Telefónica, Repsol, Ferrovial y Endesa entre otras, serán las nuevas propietarias de la aerolÃnea. Esta adquisición viene envuelta de polémica al estar involucrados organismos públicos ya que la compaña arrastra una deuda de más de 280 millones de euros. De momento, el vicepresidente ejecutivo de Catalana d´Iniciatives, Rafael Suñol, ha asumido las funciones de coordinación del proceso previo a la compra que se prolongará hasta finales del próximo mes.
VÃa: ABC
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Publicado por salvi el 10 junio 2008
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Las continuas subidas del precio del barril de petróleo está provocando que las compañas aéreas aumenten también sus tarifas. Asà por ejemplo, Spanair ha incrementado en 5 euros más, el trayecto en sus vuelos nacionales. Sólo en carburante la compaña cobra 60 euros en recargo de carburante para los vuelos nacionales.
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Por otro lado Air Europa está estudiando otra subida en las tarifas en torno al 10% sobre el precio final del billete para paliar el aumento del petróleo.
Por su parte, Iberia ha anunciado que no tiene intención de subir sus tarifas de momento. No obstante, fuentes del sector afirman que aunque el neto de las tarifas no sube, si lo han hecho y varias veces, los recargos de tasas e impuestos donde incluyan también el carburante.
Parece que el crudo no va a parar de subir asà que de continuar creciendo el coste por carburante podrÃa duplicar el precio de algunas tarifas aéreas, algo totalmente negativo para un sector como el turismo que como la mayorÃa está en crisis.
Fuente: Hosteltur
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Parece que esta pequeña aerolÃnea de empresarios catalanes va a hacerse finalmente con Spanair. Gadair European Airlines supera la oferta de otras compañas más grandes como Iberia o Marsans. A pesar de que el precio de la adquisición rondará los 500 millones de euros, el desembolso será de 150 millones de euros ya que Spanair mantiene una deuda acumulada de 350 millones. Parece que el anuncio oficial del acuerdo entre Gadair y SAS, la hasta ahora propietaria de la aerolÃnea, es inminente.
 
Spanair es la segunda aerolÃnea española y transporta a unos 10 millones de pasajeros al año. El pasado año cerró el ejercicio con unas pérdidas de 31 millones de euro, lo que supone un grave deterioro en los resultados de la compaña precisamente ahora que SAS propietaria del 100% de Spanair, la saca a la venta. Spanair se ha visto afectada por la fuerte competencia en precios que en estos momentos sufre el mercado doméstico y a pesar de que ha aumentado el número de viajeros no ha conseguido buenos resultados.
VÃa: El periodico
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