Tras la declaración de bancarrota parece que la compaña aérea Alitalia comenzará una nueva andadura a partir del próximo mes de diciembre. La compaña resurge con un importante socio extranjero y un nuevo plan industrial. A pesar de que parte del consorcio de sindicatos no han aprobado la renovación de la compaña por lo que se tendrá que celebrar una nueva asamblea
La Compaña Aérea Italiana ha manifestado que el trabajo realizado a permitido englobar en la nueva sociedad más de 20 grupos empresariales dispuestos a invertir más de 1.000 millones de euros en la reestructuración y relanzamiento del sector aéreo italiano a través de Alitalia y AirOne. Para ello se ha creado un plan ambicioso pero realista que permitirá a la nueva Alitalia volver a crecer como una de las aerolÃneas más importantes de Europa. De no haber llegado a este acuerdo la quiebra hubiera sido total ya que la compaña solo tenÃa caja para volar esta semana.
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Hay quien dice que de aquà a unos meses al menos una veintena de compañas aéreas cesarán su actividad. De hecho, ya se han producido las primeras quiebras con XL o Futura y en el punto de mira parece que están Alitalia y AerolÃneas Argentinas entre otras. Por otro lado la mayorÃa de las compañas están quitando las rutas menos rentables. Todo ello, para hacer frente a una crisis que ya se veÃa venir desde hace tiempo. Y es que la proliferación de nuevas aerolÃneas, la subida del petróleo y la reducción del turismo están provocando que el sector sea uno de los más afectados por la crisis.
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Por su parte, las agencias de viajes piden mayor protección ya que la mayor parte de las reclamaciones que sufren se producen a causa de las compañas aéreas: retrasos, pérdidas de equipajes, suspensión de vuelos, etc. De hecho, todavÃa a dÃa de hoy quedan pasajeros pendientes de solución del caso de Air Madrid.
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Vueling, una de las compañas de bajo coste más conocida está en crisis. En menos de una semana la compaña tiene dos informes destructores de la banca de inversión internacional y para postre el Ministerio de Fomento está vigilando muy de cerca sus movimientos.
Lo normal, es que tras la incertidumbre llegue el caos y la quiebra de la compaña. ¿Quien va a comprar un billete para dentro de unos meses si no sabe si volará y más teniendo tan reciente el caso Air Madrid, donde miles de pasajeros se quedaron tirados en aeropuertos sin poder viajar y sin todavÃa recuperar su dinero?

Aunque parece que la compaña ha experimentado una ligera recuperación en los últimos dÃas y las noticias que llegan de sus directivos son esperanzadoras, lo cierto es que Vueling ha pasado el peor momento de su vida. La compaña tenÃa previsto alcanzar por primera vez beneficios al cierre de este año pero anunció que acabarÃa el ejercicio con importantes pérdidas. No obstante desde la cúpula de Vueling se intentan calmar las aguas y anuncian que tienen previsto alcanzar este objetivo en un par de años.
El bajo coste está proliferando mucho en los últimos años, numerosas compañas han apostado por este tipo de negocio, reducir costes en los vuelos para vender billetes más baratos. Pero lo cierto es que muy pocas compañas low cost consiguen obtener beneficios. Sólo aquellas que logren posicionarse y reducir sus gastos considerablemente lograrán mantenerse en este mercado cada dÃa más competitivo.
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