La asociación de consumidores Facua ha denunciado a catorce aerolíneas por incrementar los precios de sus billetes mediante prácticas abusivas y fraudulentas. Entre estas prácticas están la aplicación de tarifas extras por el equipaje o por facturar en el aeropuerto, así como al hacer el pago con tarjeta, imprescindible si la compra se realiza por internet. También destacan la inclusión por defecto de algunos servicios opcionales como los seguros de viaje. La denuncia se debe a que estas compañías vulneran tanto la legislación española en materia de publicidad así como el nuevo Reglamento Europeo sobre las normas comunes para la explotación de servicios aéreos.
Las aerolíneas denunciadas por Facua son: Clickair, Easyjet, Germanwings, Klm, Ryanair, Vueling, Air Berlín, Bmibaby, Flyglobespan, Jet2, Skyeurope, Thomsonfly, Transavia y Wizzair.
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La empresa Sabre Airlines Solutions ha realizado un estudio en el que se revela que solo el 41% de las compañías que empezaron siendo low cost siguen hoy en día manteniendo esa línea. Para Sabre un 59% de las compañías han apostado por un híbrido entre la aerolínea tradicional y la de bajo cose.
La low cost tradicional es la aerolínea que realiza rutas de punto a punto, con un solo tipo de avión, sin acuerdos compartidos, con un único tipo de cabina y de venta solo en Internet. Hoy en día muchas compañías han ido incorporando aspectos propios de las aerolíneas regulares, sobre todo en su política comercial, como ofrecer servicios que permiten la diferenciación de pasajeros o ampliar sus canales de ventas a través de las agencias de viajes. Ello se debe principalmente a que el mercado de las low cost es cada vez más competitivo y las compañías tienen que introducir nuevas fórmulas para hacerse sostenibles financieramente.
Vía: Hosteltur
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Vueling busca unirse a otra aerolínea de bajo coste para hacer frente a las grandes competidoras del mercado como Rynair y Easyjet. Parece que la aerolínea está manteniendo conversaciones con su rival Clickair de cara a una eventual fusión, aunque de momento no se ha llegado a ningún acuerdo. Con esta fusión se crearía la tercera compañía aérea española con 47 aviones y casi 11 millones de pasajeros. Además se pondría fin a la guerra de precios que hay entre ellas.
El Grupo Planeta, principal accionista de Vueling ha reconocido estar buscando un socio para negociar una fusión entre las compañías españolas además parece que las conversaciones van a continuar en los próximos días. Nada más conocerse esta comunicación las acciones de Vueling subieron con unas ganancias de un 5,81%.
Vía: Preferente
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Ayer mismo anunciaron que operarán vuelos a El Cairo, Estambul y Tel aviv, durante la rueda de prensa posterior a la inauguración de sus nuevas instalaciones en aeropuerto del Prat.
Parece que clickair confirma sus plantes estratégicos de convertirse en una aerolínea de recorrido mundial, manteniendo unos bueno niveles de calidad y haciendo incluso que sus directivos realicen disculpas personalmente a las pasajeros afectados por retrasos. Esperamos por tanto que sigan con el buen rumbo que hasta ahora han conseguido y se conviertan en un algo más que ” hermana barata” de Iberia .
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