Parece que este año el puente de mayo viene acompañado de huelgas en los transportes. Primero fue Air Europa y ahora los trenes, y es que los sindicatos de Renfe han convocado una huelga de paros de 24 horas para los trenes convencionales de media y larga distancia para los próximos días 30 de abril, 2 y 4 de mayo.
Con esta convocatoria de huelga los sindicatos reivindican que los interventores de tren vuelvan a recibir el plus salarial que tenían por su participación en la gestión de venta de billetes.
Renfe por su parte garantiza el funcionamiento de unos servicios mínimos del 70% en todos sus servicios durante las jornadas de huelga convocadas. Más concretamente, se garantiza el 75% en los trenes de larga distancia convencional y el 65% en los regionales. En cuanto a la Alta Velocidad, de momento no se verá afectada por la huelga.
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A partir de las seis de la mañana han comenzado a rodar los Ave que enlazan Madrid y Barcelona, inaugurando finalmente una línea que ha tenido retrasos. A partir de hoy circularán un total de 17 trenes de alta velocidad por sentido uniendo ambas ciudades en un tiempo de dos horas y treinta y ocho minutos. Los precios por trayecto están en 120,4 euros la tarifa turista, 180,6 euros la preferente y 216,7 euros si se viaja en club, no obstante con las nuevas tarifas de venta anticipada el precio puede bajar para algunos trenes hasta los 40,5 euros por trayecto.
RENFE ha sacado también, para competir con el puente aéreo, el Puente AVE, un billete abierto que costará 245 euros para viajar en clase club y con el que no es necesario hacer reserva.
A pesar del escepticismo debido a los retrasos y problemas en las obras, este nuevo enlace entre Madrid y Barcelona supondrá un varapalo para las compañías aéreas que cubren este trayecto ya que resulta más cómodo la utilización del tren de alta velocidad cuyas paradas se realizan en el centro de ambas ciudades.
Vía: ABC
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Publicado por salvi el 10 Febrero 2008
en Asia.
Es el tren más rápido del mundo y debe su nombre europeo precisamente a las velocidades de alcanza. Su origen se remonta a los años cincuenta cuando los japoneses pensaron en construir una nueva línea ferroviaria que uniera las dos ciudades principales del país Tokio y Osaka, así se convirtieron en los pioneros de la alta velocidad ferroviaria en el mundo y todavía hoy en día mantienen ese liderazgo.
El tren bala o Shinkansen transporta cada año sólo entre estas dos ciudades más de 140 millones de pasajeros. Si os enamora la velocidad y visitáis el país no dudéis en utilizar este medio de transporte. El tren bala es muy confortable y desde su interior podemos contemplar un paisaje precioso de campos de arroz, cerezos en flor o el famosos Monte Fuji coronado de nieve.
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